En el año 2018 se obtuvo un retador servicio por parte de la fuerza aérea colombiana para movilizar uno de los aviones más importantes, el Boeing 707 (Tambien llamado “Zeus”). El avión salió de servicio y dada su importancia e historia seria situado en un museo para conmemoración. Este servicio iniciaba desde las instalaciones de la fuerza aérea (Aeropuerto el dorado, Bogotá) y su destino final fue el museo aeroespacial colombiano, que está ubicado en Briceño, frente al parque Jaime Duque. Para poder llevar a cabo este transporte, se tuvo que vaciar el avión internamente, quedando solamente la estructura principal, las alas fueron transportadas como unidades independientes, cada una en una cama alta. Nuestro objetivo fue reducir el nivel de desmantelamiento del avión. 17 personas hicieron parte de la logística de transporte de piezas, accesorios, alas, estructura y adecuación de vías.
La estructura principal fue suspendida de un puente Bailey, como se aprecia en las imágenes. Este transporte se realizó 100% en jornada nocturna ya que no se podía alterar el funcionamiento normal de las vías nacionales. La ruta fue: Salida por la parte posterior del aeropuerto (vía terciaria en terreno destapado), calle 80, cota, chía, autopista norte via Briceño. Aproximadamente 46 kilómetros de recorrido que tomaron dos noches para culminar el transporte, el primero de 11pm a 3pm, el segundo de 11pm a 1pm.
Un año después, el avión fue reconstruido con todas sus partes para simular el verdadero avión en el museo. Transportes Montejo estuvo encargado de movilizarlo internamente en el museo para posicionarlo en su lugar final de exposición (10 líneas de modular autopropulsado en configuración perpendicular “T”)
Dificultades principales: corte de árboles y ramas que invadía espacio de circulación del avión en la vía terciaria de terreno destapada, giró 90° de vía terciaria interceptando y tomando calle 80, circulación en chía con cables de red y eléctricos de baja altura, semáforos que tocó retirar y giro 90° entre avenida pradilla y la variante.
Dimensiones: largo 47m peso 60ton
Equipos usados: 6 líneas de modular Cometto, Tornamesas.
